“पटना में बैरिया बस टर्मिनल से मलाही पकड़ी तक अगले साल से दौड़ने लगेगी मेट्रो
पटना में अगले साल से मेट्राे चलने लगेगी। सबसे पहले बैरिया बस टर्मिनल से मलाही पकड़ी तक परिचालन हाेगा। मेट्राे का यह 6.4 किमी हिस्सा एलिवेटेड हाेगा। यानी, पिलर पर बने ट्रैक पर मेट्रो ट्रेनें दौड़ेंगी। नगर विकास मंत्री नितिन नवीन ने बुधवार काे मेट्रो प्रोजेक्ट की अद्यतन स्थिति की जानकारी दी। कहा-शहर के लोगों को मेट्रो की सुविधा साल 2025 से ही मिलने लगेगी।
इस हिस्से में दोनों ट्रैक बिछाने के लिए स्लैब तैयार किया जा रहा है। स्लैब बनाने का काम 70 फीसदी पूरा हो गया है। इसके बाद स्लैब पर ट्रैक बिछाने का काम चालू होगा। उधर, अंडरग्राउंड मेट्राे के लिए सुरंग की खुदाई भी चल रही है। मोइनुल हक स्टेडियम से पटना विवि के बीच करीब 1.5 किमी सुरंग का निर्माण 10 महीने में पूरा हुआ है।
इस हिस्से में 7 अप्रैल 2023 से सुरंग बनाने का काम शुरू हुआ था। सुरंग बनाने वाली टीबीएम को पटना विवि के पास 20 मार्च को बाहर निकाला गया। इसके करीब दो माह बाद 24 मई को गांधी मैदान की ओर खुदाई के लिए टीबीएम काे जमीन के नीचे उतारा गया।
अब टीबीएम-1 ने अन्य हिस्से में खुदाई शुरू कर दी है। मेट्रो के अधिकारियों के मुताबिक, अत्याधुनिक कंप्यूटरीकृत नेविगेशन प्रणाली से लैस टीबीएम-1 प्रतिदिन औसतन 10 मीटर खुदाई करेगी। इसे एक उच्च प्रशिक्षित विशेषज्ञ दल द्वारा संचालित किया जाता है, जो सुरंग निर्माण के दौरान 24 घंटे निगरानी करती है। सुरंग की खुदाई के दाैरान जमीन के ऊपर यातायात में किसी तरह की परेशानी नहीं होगी।
पटना विवि और गांधी मैदान के बीच हाे रही सुरंग खुदाई
पटना विवि से गांधी मैदान के बीच 2.3 किमी लंबी सुरंग बनाने के लिए टीबीएम-1 से खुदाई हाे रही है। यह पीएमसीएच होते गांधी मैदान पहुंचेगी। इधर, गांधी मैदान से आकाशवाणी के बीच पहले से सुरंग का निर्माण कार्य चल रहा है। इन दोनों सुरंग का निर्माण पूरा होने के बाद मोइनुल हक स्टेडियम से राजेंद्रनगर और आकाशवाणी से पटना जंक्शन के बीच सुरंग बनाने का काम होगा। इसके साथ ही 7.92 किमी अंडरग्राउंड मेट्रो का निर्माण कार्य पूरा होगा।
कॉरिडोर टू में मेट्रो लाइन की कुल लंबाई 14.55 किमी है। इसमें 6.63 किमी एलिवेटेड और 7.92 किमी अंडरग्राउंड है। इसमें अभी तक मोइनुल हक स्टेडियम से पटना विवि के बीच 1.5 किमी अंडरग्राउंड कार्य पूरा हो गया है। वहीं, मलाही पकड़ी से मेट्रो डिपो के बीच 6.63 किमी एलिवेटेड का निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है।
जंक्शन से रूकनपुरा के लिए जल्द होगा टेंडर
पटना जंक्शन से रूकनपुरा के बीच अंडरग्राउंड मेट्रो का निर्माण जायका के फंड से होना है। इसकी डीपीआर तैयार हो गई है। अनुमति मिलने के साथ ही निर्माण कार्य के लिए टेंडर जारी हाेगा। मेट्रो के अधिकारियों के मुताबिक लोकसभा चुनाव के कारण टेंडर की प्रक्रिया रुकी थी।
इसके अलावा पाटलिपुत्र बस टर्मिनल से मलाही पकड़ी के बीच एलिवेटेड मेट्रो का ट्रैक बिछाने का काम शुरू होना है। इसका भी जल्द टेंडर निकाला जाएगा। वर्तमान समय में दानापुर से पाटलिपुत्र के बीच एलिवेटेड मेट्रो का निर्माण कार्य भी तेजी से चल रहा है
9 साल का पत्रकारिता का अनुभव।प्रभात खबर में कार्यरत, साथ ही बिहार न्यूज tv, आज अख़बार, दैनिक भास्कर में कार्य का अनुभव।कंटेट राइटर, एडिटिंग का कार्य,पत्रकारिता की हर विधा को सीखने की लगन।